Im Januar 2026 stellt unser Citroen Händler eine Anzeige online, die eine nicht unerhebliche zusätzliche Ausgabe unumgänglich macht. Und das trotz angespannter Haushaltslage wegen der anstehenden Dacherneuerung.
Ein E-Jumpy als Leasingrückläufer mit repariertem Frontschaden (Wildunfall) wird für 21.000€ angeboten. Mit 50.000 km, und 90% Kapazität des 75 kWh Akkus steht das mit Fliesenkleber konservierte Fahrzeug vor uns. Er hat die Minimalgröße für einen Ausbau und unser NV200 hatte uns mit wiederholtem Motorschaden gerade verlassen. Ein Kastenwagen, aber mit Heckklappe und in silbergrau steht er da. Er bekommt noch eine Rückfahrkamera (die sich mit Heckträger auf der AHK abschaltet) und die Sommerreifen werden eingelagert.
Im März wird der Laderaum gesäubert und grob gefiltz.
Anfang Februar kann mit der Säuberung und dem Ausbau angefangen werden. Das ist der Ausgangszustand.
Die Fahrkabine wurde gesäubert, der Geruch erfordert leider einen oder zwei Duftbäume. Sonst alles einfach, aber ok. Die Sitzbank ist auf langen Strecken eher unbequem. Der Verbrauch bei einer ersten längeren Testfahrt lag bei 21 bis 24 kWh/100 km.
Die Bodenplatte wird entfernt.
Das Trenngitterfenster wird zur besseren Belüftung entfernt.
Boden, Wände und Decke werden so gut es geht mit 10mm Dämmung verklebt.
Die ausgebaute Bodenplatte wird neu gestrichen und von unten mit Trittschalldämmung beklebt.
Die offenen Flächen werden grob gefilzt.
Für den Möbelbau werden zwei Holzkisten aus dem Baumarkt verstärkt und übereinander auf Sitzhöhe verbunden. Die so entstandenen drei Kisten sind herausnehmbar und haben einen Deckel aus passenden Brettchen.
Für den Platz hinter der Heckklappe wird eine Kiste aus XPS Platten gebaut.
Gefilzt ist sie das Kopfteil der Schlaffläche. Oben werden ebenfalls Brettchen aufgelegt. Leider passen die Kistenhöhen nicht gut, die XPS-Kiste hinten ist 2 cm höher.
Neben der Kistenfläche auf der linken Seite steht rechts unsere Kochkiste mit Wasser und Abwasserkanister.
Die Kochkiste bekommt einen Aufsatz, der die Liegefläche auf der rechten Seite vervollständigt.
Im Tagesbetrieb bekommt die Kochkiste einen Aufsatz und die Liegefläche wird zum Tisch. Der Aufsatz wird im Schlafbetrieb im Heck an die Scheibe gestellt. Das kommt dann der Kopf des Linksschläfers rein.
Im Bild ist die Stromversorgung mit unserer Bluetti AC 2000 max und die Kühlbox zu sehen. Es fehlt hier noch die Folientoilette Clesana X1 im Eingangsbereich.
Zugang zur Heckkiste.